1、行業(yè)技術(shù)水平

我國軍工復(fù)合材料行業(yè)相對于美國和日本起步較晚，早期軍用產(chǎn)品技術(shù)因國外的封鎖發(fā)展緩慢。本世紀(jì)，在國家重大計劃及政策的扶持與牽引下，我國軍工復(fù)合材料核心技術(shù)和軍工配套產(chǎn)品研制工藝實現(xiàn)了快速突破，但總體水平仍與國外存在一定差距，軍用產(chǎn)品中非金屬復(fù)合材料的使用率仍然較低。

目前，非金屬復(fù)合材料在航空航天和風(fēng)電領(lǐng)域的應(yīng)用最為廣泛，隨著我國軍品配套科研生產(chǎn)技術(shù)水平的不斷提高，在武器裝備整體向機(jī)動性、安全性、使用可靠性和環(huán)境適應(yīng)性發(fā)展的大趨勢下，軍品生產(chǎn)企業(yè)也將充分利用其技術(shù)和資金優(yōu)勢開展復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件的研制與生產(chǎn)，從滿足參數(shù)、性能等一系列基礎(chǔ)要求逐步向降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率轉(zhuǎn)變。

1）機(jī)動性

機(jī)動性是軍用車輛最重要的性能指標(biāo)之一，輕量化作為提升軍車機(jī)動性能的有效手段，在軍車早期設(shè)計階段即成為重要的考慮因素。先進(jìn)武器對材料輕量化的要求越來越高，因此配套裝備輕量化越來越成為業(yè)內(nèi)發(fā)展的一大趨勢。復(fù)合材料能夠充分發(fā)揮各組分材料性能的優(yōu)點，通常具有輕質(zhì)高強(qiáng)的優(yōu)點，因而成為軍車機(jī)動性提升的良好解決方案。

（2）信息化、機(jī)械化、智能化融合發(fā)展

在新一輪科技革命推動下，人工智能、量子信息、大數(shù)據(jù)、云計算等前沿科技加速運用軍事領(lǐng)域，隨著機(jī)械化、信息化、智能化融合發(fā)展水平的不斷提升，電子信息裝備大量使用，使得軍用車輛內(nèi)部空間需要進(jìn)行科學(xué)合理的布局，并提高了對車內(nèi)防火、溫度、噪聲、震動的控制要求。利用非金屬復(fù)合材料的重量輕、強(qiáng)度高、阻燃、減震、抗沖擊、耐磨、耐腐蝕、易于一體化成型等優(yōu)點，通過對軍車內(nèi)部與電子信息裝備及與駕乘人員直接交互的環(huán)境中涉及的內(nèi)飾、機(jī)柜、地板、駕駛艙、儀表臺、綜控臺等相關(guān)配套部件的合理布局和集成，改善電子信息裝備的使用環(huán)境，提高電子設(shè)備運行的穩(wěn)定性，提高線路耐老化性能，使車內(nèi)人員能夠更加安全、健康、舒適地進(jìn)行作業(yè)，更有利于發(fā)揮車輛整體的最大效能。

（3）安全性

軍車內(nèi)飾產(chǎn)品不僅需要注重各部件的使用條件及功能實現(xiàn)，還要考慮內(nèi)飾材料自身的安全性問題。一方面，軍車內(nèi)飾應(yīng)選用安全環(huán)保、對人體無刺激無毒害的內(nèi)飾材料，在正常駕乘條件下不會對駕乘人員造成損害；另一方面，在發(fā)生特殊情況時，軍車內(nèi)飾應(yīng)能盡量保障駕乘人員的安全，減少駕乘人員受到的傷害，這就對軍車裝備產(chǎn)品在安全性能及阻燃、隔熱等理化性能方面提出了更高的要求，以更好地保證駕乘人員。

（4）防二次破片打擊

二次破片是彈藥打擊裝甲裝備后在裝備防護(hù)層后面形成高速向前飛散的無控制彈體破片和裝甲破片，這些數(shù)量眾多的二次破片在裝備防護(hù)層背后形成二次破片云，對裝備內(nèi)部的人員和設(shè)備進(jìn)行二次毀傷。增強(qiáng)纖維復(fù)合材料具有密度低、強(qiáng)度高、良好的動能吸收性、且無“二次毀傷效應(yīng)”，因此其具有良好的防彈、防二次破片性能，同時在抗彈性能相當(dāng)?shù)那闆r下，增強(qiáng)纖維復(fù)合材料的質(zhì)量較金屬防護(hù)材料大大減輕，從而使武器系統(tǒng)具有更高的機(jī)動性。

（5）使用可靠性

軍用車輛的可靠性直接關(guān)系到車內(nèi)人員的生命安全，因此各類技術(shù)、設(shè)計和材料的使用都應(yīng)以安全可靠為前提。軍用車輛的運行環(huán)境極其復(fù)雜，軍車通常需要在各種非鋪裝路面甚至無路的情況下行駛，軍車車體及其內(nèi)飾需要承受大幅度的顛簸、震蕩，容易造成不易察覺的損傷，潛在危害較大，因此對于內(nèi)飾材料、內(nèi)飾產(chǎn)品，以及起到支撐作用的地板等部件的可靠性、耐用性提出了更高的要求。

（6）環(huán)境適應(yīng)性

環(huán)境適應(yīng)性是指軍用車輛在其生命周期內(nèi)預(yù)計可能遇到的各種環(huán)境下實現(xiàn)所有預(yù)定功能、性能并保持不被破壞的能力。我國幅員遼闊，不同地區(qū)地形、氣候差異極大，加之野外實際情況的復(fù)雜性，導(dǎo)致同一型號軍用車輛實際執(zhí)行任務(wù)時所處的作戰(zhàn)環(huán)境千差萬別，這就要求軍用車輛必須能對復(fù)雜的力學(xué)環(huán)境、電磁環(huán)境、信息環(huán)境和自然環(huán)境（溫度、濕度、砂塵、風(fēng)、雨、雪、鹽霧、霉菌等）具備良好的適應(yīng)性。材料是決定軍車環(huán)境適應(yīng)性的基礎(chǔ)因素，先進(jìn)材料的有效應(yīng)用能從根本上提升軍用車輛的環(huán)境適應(yīng)性。

3、行業(yè)面臨的機(jī)遇

（1）產(chǎn)業(yè)政策扶持力度不斷加大

近年來，我國國防科工領(lǐng)域的軍民融合取得了實質(zhì)性進(jìn)展和階段性成果，“民參軍”邁上新臺階?！懊駞④姟钡馁|(zhì)量和技術(shù)水平也不斷提升，提供的產(chǎn)品層級已經(jīng)由一般配套產(chǎn)品向集成產(chǎn)品、分系統(tǒng)產(chǎn)品提升。

此外，軍民資源共享不斷深入，3,000 多項國防科技工業(yè)的重大試驗設(shè)備和設(shè)施分三批向社會發(fā)布，一大批軍民技術(shù)和產(chǎn)品實現(xiàn)雙向互動，重大工程實現(xiàn)新的突破，如嫦娥三號、北斗三號、天宮二號和神舟十一號載人航天飛行任務(wù)、大飛機(jī) C919 等。為了破除準(zhǔn)入流程不便的障礙，我國發(fā)布《關(guān)于推動國防科技工業(yè)軍民融合深度發(fā)展的意見》，提出了引入社會資本參與軍工企業(yè)股份制改造。一方面實施軍品科研生產(chǎn)能力結(jié)構(gòu)調(diào)整，面向全社會重新規(guī)劃和布局武器裝備科研生產(chǎn)能力，進(jìn)一步打破軍民界限，不分所有制，對全社會的軍品科研生產(chǎn)能力分類管理，真正實現(xiàn)同等能力同等對待的目標(biāo)；另一方面主動適應(yīng)競爭性采購的要求，推進(jìn)軍民信息對接，積極構(gòu)建有序的競爭環(huán)境，采用國際上比較先進(jìn)的通行發(fā)展模式，推動系統(tǒng)集成商、專業(yè)承包商、市場供應(yīng)商的體系建設(shè)，同時政府和軍方有關(guān)部門還將進(jìn)一步健全信息收集、發(fā)布和對接制度，重點是要將軍品采購和配套需求信息向民營企業(yè)發(fā)布。

（2）國內(nèi)市場空間巨大

2016 年以來，我國推行軍隊體制改革，我國發(fā)布了《關(guān)于深化國防和軍隊改革的意見》，明確提出要堅持走中國特色精兵之路，加快推進(jìn)軍隊由數(shù)量規(guī)模型向質(zhì)量效能型轉(zhuǎn)變，減少非戰(zhàn)斗機(jī)構(gòu)和人員，壓減軍官崗位，優(yōu)化武器裝備規(guī)模結(jié)構(gòu)，減少裝備型號種類，淘汰老舊裝備，發(fā)展新型裝備。

2019 年發(fā)布的《新時代的中國國防》白皮書指出，我國將進(jìn)一步完善優(yōu)化武器裝備體系結(jié)構(gòu)，全面提升標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化水平；加大淘汰老舊裝備力度，逐步形成以高新技術(shù)裝備為骨干的武器裝備體系。白皮書還指出，我國軍隊現(xiàn)代化水平與國家安全需求相比差距還很大，與世界先進(jìn)軍事水平相比差距還很大。新時代強(qiáng)軍目標(biāo)明確，中國軍工產(chǎn)業(yè)未來的穩(wěn)健較快發(fā)展具有高度確定性。