一種汽車濕法pu頂棚成型的方法
2023/5/19 9:33:32??????點(diǎn)擊：
一種汽車濕法pu頂棚成型的方法
技術(shù)領(lǐng)域
1.本發(fā)明涉及汽車內(nèi)飾零部件領(lǐng)域，具體而言，是一種汽車濕法pu頂棚成型的方法。
背景技術(shù)：
2.隨著人們生活水平的提高和生產(chǎn)技術(shù)的進(jìn)步，汽車已經(jīng)逐漸普及成為一種日常的交通代步工具，頂棚作為其必不可少的內(nèi)飾件之一，為滿足各類天窗、空調(diào)通風(fēng)管道及各類裝飾功能的要求，造型越來(lái)越復(fù)雜。
3.汽車頂棚一般采用pu泡沫復(fù)合板或gmt復(fù)合板等作為基材，目前，還是pu泡沫復(fù)合板基材占多數(shù)。pu泡沫材料有兩類成型方法：一種是pu泡沫、短切玻璃纖維、pe膠膜或膠粉、pet無(wú)紡布預(yù)先在復(fù)合機(jī)上做成pu復(fù)合板，然后復(fù)合板加熱后再與面料一起進(jìn)行模壓成型，俗稱干法成型；另一種是pu泡沫，玻纖氈、面料等通過(guò)熱固性膠水直接模壓成型，俗稱濕法成型。因濕法成型在生產(chǎn)效率、輕量化、熱穩(wěn)定性及nvh等方面相對(duì)干法成型更具明顯優(yōu)勢(shì)，越來(lái)越多的車型采用濕法成型工藝進(jìn)行頂棚生產(chǎn)。
4.雖然濕法成型工藝有諸多優(yōu)點(diǎn)，但也存在不足之處。因濕法pu的成型工藝是在常溫下將pu泡沫片材放到模具上與其他玻纖氈等輔料直接進(jìn)行壓制成型，在閱讀燈、扶手處、或者a、b、c柱等造型復(fù)雜的位置非常容易出現(xiàn)開裂的現(xiàn)象，從而造成大量的廢品。專利cn 109796570 a公布了一種濕法頂棚用的高延伸率pu泡沫板，但在提高pu泡沫延伸率的同時(shí)泡沫強(qiáng)度難免肯定會(huì)有所下降，從而影響整個(gè)頂棚的剛性或強(qiáng)度。
5.因此，所期望的是提供一種解決濕法pu頂棚的成型方法，能夠解決或改善上述問題。有鑒于此，特提出本發(fā)明。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
6.本發(fā)明目的在于針對(duì)現(xiàn)有濕法pu頂棚成型工藝存在的不足提供一種汽車濕法pu頂棚成型的方法，通過(guò)局部增加玻璃纖維氈，避免或緩解了生產(chǎn)過(guò)程頂棚局部開裂導(dǎo)致的產(chǎn)品報(bào)廢問題，且工序簡(jiǎn)單，便于大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn)。
7.為了實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的上述目的，特采用以下技術(shù)方案：
8.本發(fā)明公開了一種汽車濕法pu汽車頂棚的成型的方法，制備步驟如下：
9.1)pu泡沫片材滾膠：pu泡沫片材在滾膠機(jī)上正反兩面滾上pu膠，其中滾膠量在50～100g/m2，pu泡沫的密度24～32kg/m3，斷裂伸長(zhǎng)率在15～30％，pu泡沫片材厚度在5～10mm；
10.2)噴水：將步驟1)所得滾膠后的pu泡沫片材通過(guò)噴水機(jī)，將水以霧狀形式同時(shí)噴到pu片材正反兩面，噴水量控制在滾膠量的60～120％之間；
11.3)鋪料：自下而上依次將無(wú)紡布、阻隔膠膜、玻璃纖維氈、局部加強(qiáng)玻璃纖維氈、步驟2)所得pu泡沫片材、玻璃纖維氈和頂棚面料鋪好，然后通過(guò)網(wǎng)鏈輸送機(jī)構(gòu)送至下模具進(jìn)行合模壓制，局部加強(qiáng)玻璃纖維氈的尺寸，視閱讀燈、扶手、a、b、c柱等易開裂位置大小而定，長(zhǎng)寬各增加3～20cm；
12.4)壓制成型：利用壓機(jī)上下合模步驟3)鋪好的材料得到汽車頂棚，上下模具溫度控制在100～140℃，合模速度先快后慢，在上模碰到材料后合模速度降至10-25mm/s，完全合模后保壓時(shí)間控制在30～45s。
技術(shù)領(lǐng)域
1.本發(fā)明涉及汽車內(nèi)飾零部件領(lǐng)域，具體而言，是一種汽車濕法pu頂棚成型的方法。
背景技術(shù)：
2.隨著人們生活水平的提高和生產(chǎn)技術(shù)的進(jìn)步，汽車已經(jīng)逐漸普及成為一種日常的交通代步工具，頂棚作為其必不可少的內(nèi)飾件之一，為滿足各類天窗、空調(diào)通風(fēng)管道及各類裝飾功能的要求，造型越來(lái)越復(fù)雜。
3.汽車頂棚一般采用pu泡沫復(fù)合板或gmt復(fù)合板等作為基材，目前，還是pu泡沫復(fù)合板基材占多數(shù)。pu泡沫材料有兩類成型方法：一種是pu泡沫、短切玻璃纖維、pe膠膜或膠粉、pet無(wú)紡布預(yù)先在復(fù)合機(jī)上做成pu復(fù)合板，然后復(fù)合板加熱后再與面料一起進(jìn)行模壓成型，俗稱干法成型；另一種是pu泡沫，玻纖氈、面料等通過(guò)熱固性膠水直接模壓成型，俗稱濕法成型。因濕法成型在生產(chǎn)效率、輕量化、熱穩(wěn)定性及nvh等方面相對(duì)干法成型更具明顯優(yōu)勢(shì)，越來(lái)越多的車型采用濕法成型工藝進(jìn)行頂棚生產(chǎn)。
4.雖然濕法成型工藝有諸多優(yōu)點(diǎn)，但也存在不足之處。因濕法pu的成型工藝是在常溫下將pu泡沫片材放到模具上與其他玻纖氈等輔料直接進(jìn)行壓制成型，在閱讀燈、扶手處、或者a、b、c柱等造型復(fù)雜的位置非常容易出現(xiàn)開裂的現(xiàn)象，從而造成大量的廢品。專利cn 109796570 a公布了一種濕法頂棚用的高延伸率pu泡沫板，但在提高pu泡沫延伸率的同時(shí)泡沫強(qiáng)度難免肯定會(huì)有所下降，從而影響整個(gè)頂棚的剛性或強(qiáng)度。
5.因此，所期望的是提供一種解決濕法pu頂棚的成型方法，能夠解決或改善上述問題。有鑒于此，特提出本發(fā)明。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
6.本發(fā)明目的在于針對(duì)現(xiàn)有濕法pu頂棚成型工藝存在的不足提供一種汽車濕法pu頂棚成型的方法，通過(guò)局部增加玻璃纖維氈，避免或緩解了生產(chǎn)過(guò)程頂棚局部開裂導(dǎo)致的產(chǎn)品報(bào)廢問題，且工序簡(jiǎn)單，便于大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn)。
7.為了實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的上述目的，特采用以下技術(shù)方案：
8.本發(fā)明公開了一種汽車濕法pu汽車頂棚的成型的方法，制備步驟如下：
9.1)pu泡沫片材滾膠：pu泡沫片材在滾膠機(jī)上正反兩面滾上pu膠，其中滾膠量在50～100g/m2，pu泡沫的密度24～32kg/m3，斷裂伸長(zhǎng)率在15～30％，pu泡沫片材厚度在5～10mm；
10.2)噴水：將步驟1)所得滾膠后的pu泡沫片材通過(guò)噴水機(jī)，將水以霧狀形式同時(shí)噴到pu片材正反兩面，噴水量控制在滾膠量的60～120％之間；
11.3)鋪料：自下而上依次將無(wú)紡布、阻隔膠膜、玻璃纖維氈、局部加強(qiáng)玻璃纖維氈、步驟2)所得pu泡沫片材、玻璃纖維氈和頂棚面料鋪好，然后通過(guò)網(wǎng)鏈輸送機(jī)構(gòu)送至下模具進(jìn)行合模壓制，局部加強(qiáng)玻璃纖維氈的尺寸，視閱讀燈、扶手、a、b、c柱等易開裂位置大小而定，長(zhǎng)寬各增加3～20cm；
12.4)壓制成型：利用壓機(jī)上下合模步驟3)鋪好的材料得到汽車頂棚，上下模具溫度控制在100～140℃，合模速度先快后慢，在上模碰到材料后合模速度降至10-25mm/s，完全合模后保壓時(shí)間控制在30～45s。
- 上一篇：汽車內(nèi)飾PU應(yīng)用 2023/5/19
- 下一篇：汽車防滑墊哪種好——PU汽車防滑墊 2023/5/19